产业政策分析

 汽车产业一直是国家的支柱产业，特别是新能源汽车，国家出台了一系列政策，大力扶持新能源汽车。
     2015年，我国汽车产销形势呈平稳微增长态势，据中国汽车工业协会统计，全年汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比分别增长7.26%和6.86%。众所周知，中国汽车产业的政策导向性十分明显，对中国汽车产业的分析以及对未来发展趋势预测等都不能绕开政府部门颁布的各项法规、各类文件。据统计汇总，2014年我国共出台47项汽车行业相关政策，其中，有与汽车工业发展密切相关的产业政策；有与围绕国家节能减排科技专项行动应运而生的节能环保政策；有调整油价、对汽车及二手车市场进行监管的消费环境政策；有众多企业翘首以盼的关于节能与新能源汽车发展政策；此外，有关税收政策、汽车进出口政策及品牌建设等政策也涵盖其中。正因为有上述一系列政策的指导，使汽车工业得以健康、有序的发展。
     2014年，修订《汽车产业发展政策》引起业内的广泛关注。我国分别在1994年、2004年分别制定了汽车产业政策，虽然新版产业政策还未正式出台，但相信其会成为行业规范化管理的保障和依据，是2009年国家推出《汽车产业调整和振兴规划》以来前所未有的。包括，新能源汽车试点城市范围的扩大，新能源汽车购置税的减免，新能源汽车充电设施的支持政策，新能源汽车采购的倾斜规定，特别是国务院层面第一次就新能源汽车的发展出台了一份全面综合的指导意见。
     2014年国家及地方出台了一系列的促进新能源汽车发展的政策措施，由于政策的延续性，会继续对2016年的新能源车市场产生影响。首先，目前工信部出台的三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和对用电实施价格上的优惠会对新能源车的消费起到促进作用。其次，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求2014～2016年，公务车采购中新能源车比例不低于30%，逐年提高。充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1。因此公务机构的新能源汽车购买也会对整体市场起到推动。第三，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》要求2015年纯电动车和插电式混合动力汽车产销达到50万辆，政府已经把新能源汽车作为重点支持的新兴产业。随着各级政府大力的支持，企业产品技术的不断提升，产品种类的可选择性逐渐增多，以及基础设施建设的不断完善，预计2016年我国的新能源汽车销量将保持高速增长。
     广东是全国汽车产业大省，也是广东的支柱产业和重点扶持行业。“十三五”期间汽车零部件将是广东省重点扶持对象。
     江门地区是全国摩托车三大生产基地之一，年生产摩托车占全国半壁江山，汽车摩托车零部件行业更是江门支柱产业，2013年底江门市高新区计划建立12平方公里的汽车零部件产业工业园区，重点发展汽车零部件产业。